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“指定配件定价”将成监管重点,上汽通用、长安福特上反独霸“大

作者:博彩资讯 来源:网络整理 关注: 时间:2017-05-29 17:59

上汽通用,长安福特,反独霸


“我在这儿很肯定的跟各人说,年底之前我会再对一个企业做出处罚。”发改委价格监视查抄与反独霸局副局长卢延纯日前在某论坛上的公开讲话,引发了2016年汽车界的最大猜想。在《汽车反独霸指南》即将落地之际,哪个品牌、因为何事会接到这张罚单?这让筹办总结成效过年的汽车业空前紧张。

就在卢延纯发布音讯两周后,国家开展变化委价监局局长张汉东再度放风称,即将承受反独霸处罚的是一家美系合资车企。上汽通用和长安福特两个体量最大的美系合资车企随即上了“大猜想”的头条,这也让业界人士警醒,看似沉寂了一年的汽车反独霸,并未按下休止符。

而梳理过去两年间的汽车反独霸进程可以发现,在反独霸的威慑下,以克莱斯勒为代表的进口车、以春风日产为代表的日系合资车企,以及德系三大豪车品牌,都已经领取了各自的反独霸罚单。随着两大美系车企中枪的预告,接下来会是哪一家“中标”?而从操作整车价格,到固定售后配件价格,随着《汽车反独霸指南》和销售新业态的出现,反独霸的普法任务照常艰巨。“指定配件定价”或成监管重点

“很可能波及到后市场定价问题”,这成为业界对这一起反独霸处罚的共识。“厂家不能固定经销商的价格”,专注汽车反独霸领域的律师何珊珊体现,“简而言之,就是经销商卖给生产者的配件价格要由经销商本人定,厂家不能管。”这是此前多起纵向独霸案中整车厂商得罪的红线,也将是以后汽车反把庄重点监管的环节。


上汽通用,长安福特,反独霸

回溯过去两年间收到反独霸罚单的五家整车企业中,除了宝马,其余四家被定性为独霸的做法都集中在两方面。一是整车厂商告竣并施行了“固定向第三人(即经销商)转售商品价格”、“限定向第三人转售商品最低价格”的独霸协议,限定经销商对某些整车及局部配件的最低售价,违背怜z朔炊腊苑ǖ谑奶醯墓娑ǎ纬勺菹蚨腊裕欢蔷讨涓婵⒉⑹┬辛恕肮潭ɑ蛘叩鞫唐芳鄹瘛钡亩腊孕椋哉怠⑴浼氖奂垡约拔薇Q榷凼┬屑鄹裢耍ケ沉痾朔炊腊苑ǖ谑醯墓娑ǎ纬闪撕嵯蚨腊浴

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